Nói Về Ứng Dụng Của Vật Liệu Nam Châm Vĩnh Cửu Trong Ô Tô EPS (2)

Các động cơ được sử dụng trong EPS được chia thành động cơ chổi than và động cơ không chổi than:
Một động cơ chổi than chuyển đổi dòng điện trong khi chổi than và cổ góp quay, và có thể quay khi bật nguồn. Chi phí tương đối thấp, nhưng cuộn dây của động cơ chổi than được bố trí ở phía rôto. Khi công suất đầu ra tăng lên, mô-men quán tính của động cơ tăng lên và vấn đề độ nhạy hoạt động của hệ thống lái kém cần được giải quyết.
Bản thân động cơ không chổi than không có chức năng chỉnh lưu nên cần có cảm biến góc tích hợp để chuyển dòng điện của tín hiệu góc tương ứng qua mạch, cấu trúc phức tạp và giá thành cao. Nhưng các cuộn dây của động cơ không chổi than được bố trí ở phía stato và rôto là một nam châm vĩnh cửu. Ngay cả khi công suất đầu ra tăng lên, vấn đề mômen quán tính vẫn có thể được loại bỏ.
Vật liệu nam châm vĩnh cửu trong động cơ EPS
EPS có yêu cầu cao về hiệu suất, trọng lượng và khối lượng của động cơ nam châm vĩnh cửu, vì vậy vật liệu nam châm vĩnh cửu chủ yếu sử dụng nam châm boron sắt neodymium hiệu suất cao, hiện chủ yếu là boron sắt neodymium thiêu kết. Các loại phổ biến là 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH, v.v. Trong tương lai, bo sắt neodymium ép nóng dự kiến ​​sẽ thay thế bo sắt neodymium thiêu kết trong EPS, nhưng công nghệ vẫn chưa hoàn thiện và chi phí là vẫn cao. Boron sắt neodymium thiêu kết vẫn là chủ đạo.
Vật liệu nam châm vĩnh cửu cũng có thể mang lại hiệu quả cao hơn và thời gian đáp ứng ngắn hơn cho EPS của xe. Kết quả thử nghiệm cho thấy khi sử dụng nam châm vĩnh cửu, thời gian phản hồi của EPS có thể giảm tới 50% so với ban đầu, từ đó phát hiện tín hiệu yêu cầu đánh lái nhanh hơn và xoay bánh xe, bánh lái để duy trì sự ổn định của xe.
Tóm lại, vật liệu nam châm vĩnh cửu là một lựa chọn tuyệt vời cho EPS ô tô. Chúng có thể mang lại phản ứng lái ổn định, hiệu quả và an toàn cho xe, từ đó mang lại cảm giác lái thoải mái hơn cho người lái. Trong tương lai, với sự phát triển của công nghệ vật liệu nam châm vĩnh cửu và mở rộng các lĩnh vực ứng dụng, tính ổn định và hiệu quả của EPS ô tô sẽ được cải thiện hơn nữa.