Chức năng của thép từ tính động cơ là gì?

Động cơ đang chuyển động tròn và mỗi rãnh của stato có thể được coi là một cạnh của đa giác. Đa giác càng gần đường tròn thì động cơ chạy càng ổn định. Đầu ra mô-men xoắn cũng đồng đều hơn. Lõi sắt của stato tác dụng lực lớn nhất khi hướng vào nhau khi đi qua thép từ tính!
Với cùng một thiết kế, càng nhiều cặp cực thép từ tính thì càng sử dụng đồng hiệu quả và mô-men xoắn càng lớn. Đây là lý do tại sao mô-men xoắn của động cơ nam châm 13 inch 30 lớn hơn mô-men xoắn của động cơ nam châm 10 inch 55.
Mô-men xoắn của động cơ được tạo ra bởi sự kết hợp giữa cường độ từ trường của thép từ tính và cường độ từ trường do stato tạo ra trên một đơn vị dòng điện. Nói chung, sự gia tăng cường độ thép từ tính được phản ánh bởi chiều cao của thép từ tính và từ trường của stato được xác định bởi số lượng cuộn dây trên mỗi đơn vị dòng điện!
Việc xác định mô-men xoắn của động cơ có mạnh hay không phụ thuộc vào hai điểm;
1. Chiều cao của thép từ tính và loại vật liệu của thép từ tính.
2. Vật liệu tấm thép silic stato và nhóm cuộn dây stato có đầy đủ các rãnh và số vòng quay bằng nhau không
Số vòng quay càng bằng nhau thì từ trường thu được trên một đơn vị dòng điện càng lớn, nghĩa là mômen quay càng lớn.
Tái bút: Động cơ có ít cặp cực hơn chắc chắn được làm bằng thép từ tính ngói, chủ yếu không phải để đạt được mô-men xoắn cao. Đây là một lý do hình dạng vật lý điển hình, để đạt được khe hở không khí đồng đều, giảm khe hở từ tính và đạt được hiệu quả cao hơn!